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王云鹏 职称:教授 博士生导师

研究方向:现代交通技术领域

研究成果:近年来,致力于交通信息工程及控制、交通环境与安全等应用基础理论和关键技术研究,从空、地、信融合和多学科交叉角度,开展综合交通路网运行可靠性、车路智能协同与安全控制、空地协同交通应急指挥、智慧综合交通枢纽...

简介:王云鹏,男,1966年生,1988年本科毕业于吉林工业大学汽车系,1997年博士毕业于吉林工业大学农业机械设计制造专业。北京航空航天大学长江学者特聘教授,现任交通科学与工程学院院长、教授、博导,车路协同与安全控制北...

排序
 1、Vehicle conflict resolution algorithm at non-signalized crossing based on inter-vehicle communication
作者:王云鹏,俄文娟,刘天平...年份:2013
主题:vehicleinfrastructureintegration(Ⅶ)system  non-signalizedintersection  vehicleconflict  conflictresolutionalgorithm  simulation
摘要:A vehicle conflict detection and resolution method is proposed based on the concept of vehicle infrastructure integration ( Ⅶ) system to prevent vehicle accident beforehand at blind crossing. After an...
 2、A Stochastic LWR Model with Consideration of the Driver’s Individual Property
作者:唐铁桥,王云鹏,余贵珍...年份:2012
主题:stochastic LWR model  the driver’s perceived error  the driver’s speed deviation
摘要:In this paper,we develop a stochastic LWR model based on the influences of the driver’s individual property on his/her perceived density and speed deviation.The numerical results show that the driver’...
 3、基于车辆队列的饱和状态下城市主干道旅行时间估算方法
作者:金茂菁,刘玉敏,王云鹏...年份:2013
主题:交通工程  旅行时间估算  车辆队列识别  饱和交通流  城市主干道  Q-Paramics仿真
摘要:当前城市主干道过饱和交通流交通状况恶劣,交通拥堵时常发生,由于受信号灯的周期性阻滞作用,交叉口上游车辆淤积现象严重,传统的连续交通流模型无法用于估算城市主干道旅行时间。有鉴于此,提出了一种适用于中断交通流的...
 4、多路口交通信号控制硬件在环仿真系统
作者:余贵珍,任毅龙,王云鹏...年份:2013
主题:交通工程  信号控制  硬件在环  仿真评价  多路口
摘要:为了快速有效地对信号控制系统的控制效果做出评价,提出多路口交通信号控制硬件在环实时仿真系统开发。通过采用硬件在环的方法,建立基于交通微观仿真软件的城市多路口交通信号控制仿真场景,与外部的信号控制器建立硬件...
 5、基于交通波的高速公路事故的交通影响分析
作者:余贵珍,刘玉敏,金茂菁...年份:2012
主题:交通事故  交通波  事故影响  排队长度
摘要:高速公路事故对交通拥堵的影响分析是高速公路事件管理的重要内容.课题以交通波理论为基础,分析两车道高速公路事故发生点上游排队车辆的集聚和消散过程,根据事故影响的车道数、清理时间和上游交通流量,建立高速公路交通...
 6、国内外ITS系统发展的历程和现状
作者:王云鹏年份:2012
主题:系统发展  交通系统  协同技术  智能交通  交通运输系统  协同系统  前沿技术  交通管理方式  国内外  可持续性发展
摘要:交通系统是一个典型的复杂系统,依靠传统的交通管理方式,单从道路和车辆的角度考虑,很难解决近年来不断恶化的交通拥堵、事故频发、环境污染等问题。基于车车、车路信息交互建立人、车、路一体的车路协同系统,对提高交通...
 7、交叉口交通冲突严重程度量化方法
作者:刘淼淼,鲁光泉,王云鹏...年份:2012
主题:交通工程  交叉口  交通冲突  圆假设  视频检测  冲突严重程度
摘要:为提高交通冲突严重程度的判别精度,基于运动单元圆假设与视频检测技术,提出了交叉口两车交通冲突严重程度量化方法。利用视频处理程序与实地采集的视频图像提取圆单元运动学参数,并通过迭代方法进行了冲突检测与冲突时...
 8、基于车载测试的机动车比功率与排放关系的研究
作者:郭栋,王云鹏,邹广德,...年份:2012
主题:车载排放测试  比功率  质量排放率
摘要:搭建车载排放测试试验平台,选择轻型车和中型车进行了实际道路排放测试,建立了排放数据与行驶工况数据对应的数据库。引入比功率的概念比较了机动车排放随比功率和速度的变化关系,分析了轻型车和中型车比功率的分布频率...
 9、基于流行病模型的车路协同预警信息交互方法
作者:王云鹏,易振国,夏海英...年份:2011
主题:车路协同  交通安全  流行病模型  马尔可夫链
摘要:针对车辆移动速度快、行驶路径受道路约束、网络拓扑结构易改变的特点,提出了一种基于流行病模型的车路协同安全预警信息交互方法,并采用马尔可夫链对传播延迟进行了理论分析.实验采用NS2网络仿真平台,构建了2 000 m长、...
 10、面向对象的图形数据库查询技术实现
作者:郭学旭,王云鹏,潘翔,...年份:2004
主题:计算机应用  面向对象数据库  图形数据库  查询处理
摘要:论述了应用图形数据库的概念来组织和管理图形数据.图形数据库是一种面相对象的工程数据库管理系统,是工程数据库在图形设计领域的应用.引入了图形数据库查询语言GDQL(Graphic Database Query Language).GDQL是以对象数...